HGLRC Flipsky Double FSESC4,20 ESC 100A avec Dissipateur Thermique en Aluminium Anodisé

Le système Flipsky ESC est basé sur le projet VESC Open Source et compatible avec le logiciel VESC.

Le contrôleur Flipsky ESC est un contrôleur de vitesse électronique hautement modifiable, conçu pour les conversions DIY Electric Skateboards.

Le contrôleur Flipsky vous permet d'utiliser des moteurs sans capteur pour un démarrage en douceur à partir d'un arrêt par rapport aux contrôleurs RC traditionnels qui peuvent rencontrer des difficultés pour démarrer à partir d'un arrêt complet. Il fournit également fort. freinage électrique fiable et progressif.
Vous pouvez connecter votre ESC à votre ordinateur et les modifier à l'aide de l'outil VESC BLDC. Notre ESC vous expédie testé plusieurs fois au cours du cycle de production et est prêt à être utilisé. Le contrôleur fournira des performances optimales lorsqu'il sera configuré pour votre moteur et la tension de la batterie.

Caractéristiques Principales:
● Microcontrôleur ARM 32 bits STM32F4.
● Pilote MOSFET DRV8302 / convertisseur abaisseur de tension / amplificateur shunt de courant.
● MOEFET NVMFS5C628NL.
● Sortie 5V 1,5A pour l'électronique externe du convertisseur abaisseur intégré sur le DRV8302.
● Tension: 8V - 60V (LiPo de 3s à 13s).
● Courant: jusqu'à 240 A pendant quelques secondes ou environ 50 A en continu, en fonction de la température et de la circulation de l'air autour du circuit imprimé.
● Firmware basé sur le système d’exploitation temps réel ChibiOS.
● Taille de la carte: légèrement inférieure à 44 mm x 78 mm.
● Mesure du courant et de la tension sur toutes les phases.
● Freinage par récupération.
● Les moteurs à courant continu sont également pris en charge.
● Fonctionnement avec ou sans capteur.
● Une interface graphique avec de nombreux paramètres de configuration.
● Fréquence PWM adaptative pour obtenir les mesures ADC les plus correctes possible.
● Avance de phase basée sur les tours / minute (ou affaiblissement de la synchronisation / du champ).
● Bon couple de démarrage en mode sans capteur (et évidemment en mode capteur).
● Le moteur est utilisé comme tachymètre, ce qui est utile pour l'odométrie sur les voitures RC modifiées.
● Contrôle du cycle de service, contrôle de la vitesse ou contrôle du courant. Fonctionnement continu dans les 4 quadrants.
● Interface de contrôle du moteur: signal PPM (servo RC), analogique, UART, I2C, USB ou bus CAN.
● Contrôle du nunchuk (Nyko Kama) WII sans fil via le port I2C. C'est pratique pour les planches à roulettes électriques.
● Comptage des ampères-heures et des wattheures consommés et régénérés.
● Sortie de signal PPM en option. Utile quand par exemple contrôler une voiture RC à partir d'un Rasp Berry Pi ou d'un appareil Android.
● Le port USB utilise le profil de modem, de sorte qu'un périphérique Android peut être connecté au contrôleur de moteur sans enracinement. En raison de la sortie servo, de l'odométrie et des entrées ADC supplémentaires (qui peuvent être utilisées pour les capteurs), ceci est parfait pour modifier une voiture RC à contrôler depuis Android (ou Raspberry Pi).
● La commande orientée champ détectée et sans capteur (FOC) permet à votre skateboard électrique de fonctionner avec presque aucun bruit de moteur.
● De nombreuses fonctions de sécurité telles que les fonctions de contrôle du courant et de contrôle de la température.
● Excellent couple de démarrage avec les moteurs sans capteur.
● Matériel V4,20.
● La détection automatique FOC détectée et sans capteur de tous les paramètres moteur est mise en œuvre à partir de FW3,34.
● Chargeur de démarrage et micrologiciel chargés. Avec détection de moteur et FOC testé. Fils du moteur 12 AWG.
● Le moteur est utilisé comme tachymètre, ce qui est utile pour l'odométrie sur les voitures RC modifiées.
● Bon couple de démarrage en mode sans capteur (et également en mode capteur).
● Contrôle du cycle de service, contrôle de la vitesse ou contrôle du courant.
● Fonctionnement continu dans les quatre quadrants.
● Comptage ampères-heures et wattheures consommés et régénérés.
● Sortie de signal PPM en option. Utile quand par exemple contrôler une voiture RC à partir d'un Raspberry Pi ou d'un appareil Android.

● Protection ajustable contre:
- Basse tension d'entrée
- Tension d'entrée élevée
- Courant moteur élevé
- Courant d'entrée élevé
- Courant de freinage à récupération élevé (limites séparées pour le moteur et l'entrée)
- Changements rapides du cycle de service (rampe)
- Régime élevé (limites distinctes pour chaque direction).
● Lorsque les limites actuelles sont atteintes, une stratégie de recul progressif est utilisée pendant que le moteur continue à fonctionner. Si le courant devient beaucoup trop élevé, le moteur est complètement éteint.
● La limite de vitesse de rotation a également une stratégie de recul progressif.
● La commutation fonctionne parfaitement même lorsque la vitesse du moteur change rapidement. Cela est dû au fait que le flux magnétique est intégré après le passage par zéro au lieu d'ajouter un retard basé sur la vitesse précédente.
● Lorsque le moteur tourne lorsque le contrôleur est éteint, les commutations et la direction sont suivies. Le cycle de travail pour obtenir la même vitesse est également calculé. Ceci permet d'obtenir un démarrage en douceur lorsque le moteur tourne déjà.

Caractéristiques
● Matériel: V4,20
● Firmware: nouveau
● Ampères: 50A en continu / 240A en pointe
● Cellules: LiPo 3 - 13S
● Tension: 8V - 60V
● BEC: 5V 1,5A
● Type BEC: support de pilote interne
● Minutage: calibration logicielle
● Tension de coupure: programmable
● Fréquence: entrée PWM
● Gouverneur: non
● Poids: 150g
● Taille de la carte: 44 x 78 x 17,4 mm
● Taille: 65 x 79 x 19mm (dissipateur thermique compris)
● Carte de programmation: non
● Reverse: oui