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FIIDO D2 vitesse variable variable vitesse pliant vélo électrique 7.8Ah 16in roue de la Pologne
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FIIDO D2 vitesse variable variable vitesse pliant vélo électrique 7.8Ah 16in roue de la Pologne

- Gris foncé Pologne
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4.86 44 Avis des Clients | Référer à la description anglaise
749.99
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Descriptions

Principales Caractérisques

La société de transport nous facturera 25 USD supplémentaires si vous vous trouvez dans une région éloignée.

Caractéristiques principales:
● Un moteur de 250 W fournit une vitesse maximale de 25 km / h et une pente maximale de 25 degrés
● Pneumatique en caoutchouc de 16 pouces pour différents types de terrains, avec amortisseurs arrière supplémentaires pour une meilleure praticabilité et confort de la route
● Conception pliable pour un transport pratique
● Hauteurs de guidon et de selle réglables en fonction de la taille des occupants < ● Mode pédale, mode cyclomoteur et mode électrique pur pour choisir
● Feu avant à DEL pour rouler la nuit en toute sécurité
● Changement de vitesse à assistance électrique et changement de vitesse Shimano à 6 vitesses
● Plusieurs modes peuvent être ajustés pour différentes conditions de route
● Vitesse d'assistance électrique
Vitesse d'assistance à un rapport: environ 10 km / h;
Vitesse d'assistance au deuxième rapport: environ 15 km / h;
Vitesse d'assistance en troisième vitesse: environ 20 km / h
Paramètres:
- Matériel: alliage d'aluminium + caoutchouc
- Spécifications du chargeur
- Tension d'entrée: 100V-240V < br /> - Charge maximale: 120KG
- Vitesse maximale: 25KM / H
- Grade maximal: 30 degrés
- Durée de vie de la batterie pure: 20-35KM Durée de vie de l'énergie électrique: 40-50KM
- Capacité de la batterie: 36v 7,8ah (10 chaînes 3 et 2600mah)
- Puissance nominale de la batterie: 280,8Wh - Puissance du moteur: 250w
- Temps de charge: 5 heures
- Moteur: moteur à engrenages sans balai à grande vitesse
- Transmission: changement de vitesse Shimano à 6 vitesses
- Frein: freins à disque double avant et arrière
- Taille du pneu: pneumatiques de 16 pouces
- Température de fonctionnement: -10 à 50 degrés
- Poids net: 19,5 kg
- Poids brut: 24,5 kg
- Taille du produit 135 x 40 x 110 cm
- Taille de l'emballage 80 x 43 x 60cm

Caractéristique

Marque
FIIDO
Numéro de modèle
D2 Version à changement de vitesse variable
Type
Vélo électrique
Contenu du colis
1 x vélo électrique, 1 chargeur EU, 1 manuel en anglais
Apte à
Adultes,Adolescents,Employés de bureau
Charge utile maximale
120 kg
Tailles des colis
80*43*60cm
Numéro de roue
2 roues
Poids de l'emballage
24,7KG
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Avis des Clients

4.86 sur 5
  • 38
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  • Giuseppe
    Fiidatevi di fiido d2s
    Ero già in possesso di una fiido d1.
    La d2s gli è superiore in tanti aspetti.
    Precisissimo il cambio shimano.... Pedalare anche senza aiuto è poco faticoso.
    Grandioso l'ammortizzatore. Anche su sterrato è come andare su strada asfaltata.
    Direi rispetto alla d1 meno comosa la seduta.
    Ottimo anche il computer di bordo con le tre velocità che confermo essere 10...15
    ...20 e con accelleratore 25.
    Come per la d1 anche per la d2s l'indicatore di batteria varia a seconda dello sforzo del motore fatto in un quel momento. Per avere un'idea precisa bisogna fermarsi e vedere realmente le tacche segnalate.
    Ottima laluce anteriore... Molto luminosa.
    Nella mia prova solo ed esclusivamente "hight" in pedalata assistita la bici si è comportata benissimo. Percorsi poco meno di 30 km senza praticamente mai fermarmi se non per brevi periodi ad una velocità costante di 20 km/h.
    Solo quando la batteria è scesa ad una sola tacca ha iniziato a perdere un po' di velocità.
    L'assistenza hight è secondo me la migliore. Si viaggia ad una buona velocità e non si utilizza l'accelleratore che in realtà sarebbe un po' "border line"
    20 km/h per una bicicletta di quelle dimensioni a mio avviso sono più che sufficienti soprattutto per muoversi in città.
    L'unica pecca è... Così come lo era per la d1.... I km che non arrivano certo ai 60..70... Dichiarati.
    Io con la d1 con batteria 10.4 arrivo a fare 40 km in modalità mista full electric e assistita.
    Con la d2s penso che.... Considerando la mia prova e considerando una velocità eventualmente minore.... Si riesca ad arrivare al massimo tra i 30 e i 35 km.
    Con accelleratore posso ipotizzare 25 ma non di più.
    Comunque nel complesso e visto la mia esperienza con le fiido non posso che consigliarla. Ha caratteristiche che generalmente trovi su biciclette ben più costose e questa fiido d2s no ha niente da invidiare visto anche un prezzo di vendita straordinario.
    Dimenticavo.... Ordinata il mercoledì.... Per un piccolo problemino spedita il lunedì.... Arrivata perfetta e puntuale il giovedì.... Direi anche qui.... Grandiosi.... FIIDATEVI

    Oct 27,2019

  • CapoHiena
    Fiido D" shifting
    After few days of using Fiido D2 shifting I decide to share my thoughts. To be honest with you instead of 6 gears - 2 smallest ones its all you will use. I used different maybe twice when I was going on 15 angle hill but without that I would manage too with motor on. On full electric mode quite often is difficult to catch up with spinning and you feel like hamster in the wheel because in completely irrelevant to the ebike. Anyway, the only one serious reason to buy shifting version is to have 3 modes of support instead of 1 (10,15,20 km/h) and that makes HUGE!!! difference in my opinion. Fluent jumping between modes gives you smooth ride and its fun. Minus of shifting version is that you don't have a key to switch on and off electric mode which I see as a safety issue when someone will play with it or try to steal. And without motor even with that 6 gears spinning has nothing to do with fun while you cycling, without motor you will never use that bike... BUT... this is only 500$ bike and you can't expect miracle like with one for 1500 or 2000$.

    Long story short - its perfect for city rides and with 3 modes of support used as a gear box is enough for someone who needs to move from point A to B. I really like it!

    Aug 13,2019

  • Francesco
    FIIDO D2S
    Bici elettrica valida acquistata in offerta per poco più di 400 euro. Impressioni dopo un paio di mesi di utilizzo per 2/3 volte alla settimana. Materiali solidi, assemblamento non curatissimo(manubrio regolato leggermente storto, parafango posteriore montato un po' asimmetrico), funzionamento elettronica ottimo, ancora non è valutabile un eventuale decadimento prestazionale dovuto alla qualità batteria, quest'ultima fino ad oggi si è comportata bene. Scomoda la presa dove attaccare lo spinotto di ricarica, dei cavi passano proprio lì vicino e danno noia, considerato però un peccato veniale di progettazione dato il poco utilizzo dello stesso. La possibilità di cambiare rapporti è necessaria se si vogliono percorre le salite più ripide in agilità, i freni a disco sono a mio parere esagerati per un mezzo che arriva al max a 25 km/h, sarebbero andati bene anche dei freni tradizionali. La comodità dell'acceleratore é innegabile, ricordando però che se installato su una bicicletta elettrica rende il mezzo illegale per la circolazione in Italia nelle strade pubbliche. Per avere un idea più precisa della bicicletta è possibile visionare su youtube diverse opinioni (vedi canale sindrome da shopping, addictec 2 tech, etc ). Sono soddisfatto dell'acquisto e la consiglio a tutti quelli che cercano un mezzo elettrico a due ruote a basso costo.

    Dec 20,2019

  • Angelo Beta
    Prestazione <br>Fiido D2 Shifting
    Buondì a tutti, ho scelto questa e bike perché è dotata di cambio, 6 velocità Shimano, preciso e affidabile. Abito in Collina a 600 m sul mare, 6 km in salita impegnativa x raggiungere casa. Ho fatto collaudo poco fa e l'esperimento è riuscito. Ho consumato tre tacche su cinque e Sn arrivato a casa. Appena fermo il display ha restituito una tacca. Quando non ho la macchina o devo lasciarla x motivi di revisione o danni meccanici mi carico la Fiido D2S sul sedile, lascio la macchina dal meccanico e me ne torno a casa senza chiamare taxi o scocciare gente.. Si guida bene, ben ammortizzata. In pianura se pedali ti fa fare anche 55-60 km e comunque resta una tacca di energia. Se faccio salita dura ossia per tornare a casa dal meccanico percorro 15 km di pianura e 6 km di salita e avanza qualcosina.. Divertente e spassosa, la guardano tutti.. La presa di ricarica è scomoda ma al sicuro cioè nn di può bagnare. Con i rapporti alti nn può superare i 30 kmm/h.. La consiglio perché ha un rapporto qualità prezzo esagerato e serve allo scopo.. Dimenticavo, frena molto bene grazie ai due freni a disco..

    Jan 11,2020

  • ik
    good bike for the money
    After using the bike for a week i can really recommend the bike. The build quality is quite good considering it's price. The motor is powerfull and you can feel a kick in the back especially in the third mode and full electric.

    BUT when i got the bike the locking mechanism was not attached and the locking pin dropped on the grond. A solution was to insert a locking small screw on the inside of the foldable frame on the side of the connector pins. The screw looks like the one you use to attach a door handle tot it's spindle.
    All things considered a minor annoyance.

    I recommend the following:
    -Tighten all the screws especially the big screw in the folding part of the steering column. At first i noticed that the column was wobbly/unstable after tightening it was stable.
    -Unlock the maximum speed as described in YouTube video's as it definitely works!
    Going full electric i cannot keep up cycling in 6th gear

    Aug 08,2019

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